PLATAFORMA DE
ELECTROMOVILIDAD

Incorporar en la Escuela de Conductores un curso de conducción que incluya en su formación un módulo de conducción eléctrica.

Se entregarán cursos para conductor de vehículo liviano y para buses de manera abierta al público en 2019 y se iniciará un trabajo en modalidad B2B para acercar a las corporaciones al recambio de flotas de combustión interna a vehículos eléctricos.

Realizar un estudio de percepción a los usuarios de vehículos eléctricos con el fin de identificar elementos clave para la toma de decisión, generación de políticas públicas. Desarrollar un modelo de negocios para promover el recambio de flotas institucionales a vehículos eléctricos además del curso de conductores ya desarrollado.

En la línea para "impulsar el desarrollo de capital humano en torno a la electromovilidad", ChileValora se compromete a: - Desarrollar un proyecto de competencias laborales, que permita levantar (identificar) las competencias laborales que se requieren para ejercer la función de electromovilidad en el campo automotriz. - Incorporar las competencias identificadas en los distintos perfiles ocupacionales ya existentes del sector (conductor de camiones, de taxis colectivos, transantiago) u en otros perfiles nuevos que se requieran. - Articularnos con el Sistema de Capacitación y de Formación que permita sumar el (o los) planes formativos, identificados en el proyecto de competencias, para la formación de nuevas personas y/o para el cierre de brechas de personas que ya cumplen la función de conducción. - Desarrollar procesos de evaluación y certificación en la(s) competencia(s) identificada(s) de electromovilidad.

Desarrollar un proyecto de competencias que permita identificar las competencias asociadas a la mantención de vehículos eléctricos y al área de infraestructura, en particular para la instalación de cargadores eléctricos.

Desarrollar un proyecto de competencias que permita identificar los perfiles ocupacionales y sus respectivas competencias asociadas a la mantención de vehículos eléctricos y al área de infraestructura, en particular para la instalación de cargadores eléctricos.

En línea con la misión de formar personas en el ámbito técnico profesional para que se desempeñen con éxito en el mercado laboral y sean un aporte al desarrollo del país y en forma particular en esta estrategia que lanzamos hoy, Duoc UC se compromete a incorporar la Electromovilidad dentro de las mallas curriculares de las carreras de Mecánica Automotriz como también tener un Diplomado de especialización abierto para todos los que requieran actualizarse con estas nuevas tecnologías. Además, a través de nuestra área de Investigación aplicada apoyaremos el estudio, impacto y alternativas de solución que requiera el proceso de carga de los autos eléctricos en las viviendas

Aumentar la cobertura de alumnos que aprendan de movilidad eléctrica en la V Región junto con instalar un punto de carga en Sede Duoc UC Valparaíso. Abrir asignatura de "Movilidad Eléctrica" específicamente para dar servicio a Buses y Maquinarias eléctricas. Abrir matrículas de diplomado de fundamentos "Movilidad Eléctrica". Organizar en conjunto con ministerio de energía y actores relevantes del sector, un Seminario Internacional sobre "Movilidad Eléctrica" en una de las sedes de Duoc UC.

Seguir promocionando el desarrollo de la electromovilidad a través de la formación de capital humano y la habilitación de punto de cargas abiertos a la comunidad de vehículos eléctricos. Electrolineras abiertas a la comunidad (2 Maipú y Valparaíso), alumnos capacitados con optativo movilidad eléctrica (300 alumnos más de pregrado), diplomado movilidad eléctrica (2 versiones de 30 técnicos cada uno), sedes nuevas con movilidad eléctrica (2 villarica y puerto montt), seminario movilidad eléctrica y transporte sustentable (200 invitados), capacitación docente en electromovilidad (10 profesores), laboratorio de movilidad eléctrica (8 uno por sede) y autos eléctricos (5 llegando a un total de 8 vehículos)

Formación de personas con miras al desarrollo sustentable a través de la electromovilidad, impartiendo capacitación en la educación técnica, profesional y diplomados referentes a la materia, alcanzando a más de 1.200 personas. Además, buscaremos fomentar el uso del 100% de las electrolineras ya disponibles en las sedes de Duoc UC y de aquellas que están por habilitarse.

La Universidad Tecnológica de Chile INACAP se compromete a ajustar sus programas de estudio de las Áreas Mecánica y Electricidad & Electrónica, con el fin de formar profesionales y técnicos que tengan dominio de eficiencia energética, y que sean competentes en la adopción, instalación, reparación y mantención de los dispositivos tecnológicos que posibilitan la electromovilidad. Además durante el 2018 la Universidad, incorporará en su equipamiento 4 autos Eléctricos los que serán parte de primeros Laboratorios de ElectroMovilidad donde formaremos a nuestros estudiantes en las competencias de Movilidad Eléctrica, un Laboratorio para Zona Norte, otro en RM y otro en Zona Sur. Como Universidad nos movilizaremos de manera intencionada y coordinada en diversos ámbitos de nuestro quehacer, a fin de que podamos formar una cantidad importante de profesionales competentes en las Áreas de la Mecánica y de la Electricidad y Electrónica, que impulsen la electromovilidad en nuestro país.

Durante los próximos meses inauguraremos el 5to y 6to Centro de Excelencia en Mecánica y Electromovilidad que contarán con un laboratorio de electromovilidad con estándares de seguridad, vehículos eléctricos, equipos de diagnósticos y herramientas asociadas a las normas de seguridad.

INACAP, desde su Escuela de Mecánica y Electromovilidad y el área de Electricidad y Electrónica, potenciará este 2020 su trabajo en estrecha sintonía con las demandas del sector productivo para el desarrollo de la electromovilidad en Chile. De esta forma, continuará encausando una agenda de trabajo que potencie la vinculación con las empresas para contribuir a la formación ténico-profesional y la educación continua en dicho ámbito.

INACAP, desde sus Áreas de Mecánica y de Electricidad, Electrónica y Telecomunicaciones, potenciará en 2021 su trabajo en estrecha sintonía con las demandas del sector productivo para el desarrollo de la Electromovilidad en Chile desde la formación Técnico Profesional y la educación continua. Es así que, este año se empiezan a dictar programas de pregrado a nivel técnico y profesional en Electromovilidad y Mecánica del Automóvil, así como un Diplomado como oferta de Educación Continua, lo que a su vez implica robustecer el equipamiento en la materia en las Sedes y en los seis Centros de Excelencia en Mecánica y Electromovilidad distribuidos a lo largo del país.

La Universidad de Santiago de Chile, a través del Laboratorio de Integración de Energías Sustentables del Departamento de Ingeniería Eléctrica, se compromete a incluir la electro-movilidad en los contenidos del curso existente “Generación eléctrica Sustentable” en su nivel de pregrado y postgrado. Además, el equipo de investigadores buscará financiamiento para un proyecto de investigación que analice la interacción entre los instrumentos de financiamiento, la dinámica de carga de los vehículos eléctricos, las tarifas eléctricas de distribución y el aprovechamiento de los recursos solares fotovoltaicos para determinar estrategias de costo-efectividad óptima para cargadores solares conectados según la regulación Net Billing, con el objeto de identificar modelos de integración sustentables de electro-movilidad, y con miras a desarrollar herramientas de software que puedan acortar las brechas de información sobre la costo-efectividad de los vehículos eléctricos. Por último y como compromiso con la sociedad del Departamento de Ingeniería Eléctrica de una universidad estatal y pública como es la Universidad de Santiago, se adquiere el compromiso de generar debates sobre el incentivo de políticas públicas que aborden dicha temáticas con el fin de poner a disposición de la ciudadanía los usos e implicancias de la electromovilidad de manera más mediada y al alcance de todos.

Ejecución del Diplomado en Electromovilidad en convenio con Hyundai y Sisercom, además de la realización de tesis de pre y postgrado para incentivar la generación de conocimiento en la materia.

Compromiso 1: Formación de 200 personas en Electromovilidad o 100 profesionales formados en el programa “Diplomado en Electromovilidad: Tecnología, Políticas Públicas y Modelos de Negocio” o 100 estudiantes de la Facultad de Ingeniería USACH a través de curso de formación transversal “Introducción a la Electromovilidad”. Compromiso 2: Organización, definición y desarrollo de lineamientos de Centro de Investigación y Desarrollo en Electromovilidad, con objetivo de canalizar las actividades de la universidad en la temática. Compromiso 3: Democratizar el acceso a instalaciones de recarga rápida de vehículos eléctricos al instalar 1 punto de carga pública en sector poniente (campus USACH). Compromiso 4: Desarrollar al menos 5 proyectos de I+D enfocados al desarrollo de tecnología nacional en electromovilidad.

1. Formación de Capital Humano: La carrera de Ingeniería en Energía y Sustentabilidad Ambiental de la Facultad de Ingeniería y Tecnología de la Universidad San Sebastián se compromete a incorporar dentro del programa del curso de Taller de Sistemas Eléctricos la temática de electromovilidad, con el objetivo de formar profesionales que tengan dominio sobre esta materia y que impulsen el desarrollo de la electromovilidad como una aplicación concreta de su futuro campo laboral. 2. Difusión: El Centro de Ingeniería y Políticas Publicas de la Facultad de Ingeniería y Tecnología se compromete a organizar en sus dependencias durante 2019 un Seminario de alto nivel en materia de Electromovilidad con el objetivo de difundir y dar a conocer temáticas actuales e innovadoras en esta materia.

1. Integración conceptos de electromovilidad en asignatura de pre grado "Taller de Sistemas Eléctricos". 2. Desarrollo de Coloquios en diferentes áreas de Electromovilidad en nuestra Sede Santiago. 3. Seminario Electromovilidad en Región.

La Universidad Técnica Federico Santa María se compromete a: 1. La formación de los primeros profesionales chilenos calificados en mantenimiento de vehículos y buses eléctricos, lo que incluirá cursos de perfeccionamiento dirigidos a los actuales técnicos en mecánica automotriz, capacitados por profesores formados en fábricas BYD en Shenzhen, China; asimismo, la Institución se compromete a revisar y modificar la malla curricular, de ser procedente, de la carrera Técnico Universitario en Mecánica Automotriz, incorporando técnicas de eficiencia energética; esto último, mediante Convenio con la Agencia de Sostenibilidad Energética y la creación de un “Centro de Electromovilidad USM”, el que tendrá como objetivo, el articular las capacidades existentes en la Universidad en el área de energías alternativas para transporte sustentable. 2. Procurar generar una plataforma digital y material de difusión para promover la electromovilidad en el país. En la referida plataforma, se compartirá entre otras, información técnica de la medición de un bus eléctrico BYD en las dependencias de la Universidad y se comunicarán los resultados del proyecto CORFO "Electromovilidad minera mediante celdas de combustible”. 3. El AC3E, Centro dependiente de la Universidad, se compromete a la construcción y montaje de un laboratorio para el estudio y desarrollo de nuevas tecnologías en movilidad eléctrica, y a la creación de spin-off para el desarrollo de cargadores rápidos para vehículos eléctricos.

La Universidad Técnica Federico Santa María se compromete a: 1. La continuación de los cursos de formación de profesionales capacitados en electromovilidad y de técnicos calificados en mantenimiento de vehículos y buses eléctricos. Además se compromete al desarrollo de nuevos trabajos de memoria y tesis para técnicos, profesionales y programas de postgrado, relacionados a la electromovilidad. 2. Por otra parte la UTFSM se compromete a desarrollar nuevos contenidos, tanto interactivos como técnicos, para la plataforma de electromovilidad. Esto incluye contenidos específicos de interoperabilidad, hidrógeno, prospección tecnológica, micromovilidad y carbono neutralidad. 3. El proyecto Hidrógeno CORFO pondrá a disposición los resultados del proyecto CORFO "Electromovilidad minera mediante celdas de combustible” y a desarrollar nuevos temas de memorias relacionadas con electromovilidad, además de finalizar la construcción del laboratorio de hidrógeno. 4. El AC3E se compromete a la finalización de la construcción y montaje de un laboratorio para el estudio y desarrollo de nuevas tecnologías en movilidad eléctrica, además de desarrollar trabajos relacionados a baterías y cargadores eléctricos. 5. CCTVAL compartirá las experiencias realizadas a través de proyectos de investigación, participación en seminarios y asesorías profesionales relacionadas con electromovilidad, con entidades públicas y privadas, nacionales e internacionales.

Elaboración de Magíster en Energía y Eficiencia Energética, que incluya materias relativas a electromovilidad. Incluir en la formación de pregrado de la carrera de Ingeniería Naval, conocimiento sobre tecnologías de propulsión eléctrica y medidas de Eficiencia Energética para naves. Dar especial apoyo a proyectos de I+D+i relacionados con electromovilidad que se presenten desde la Facultad de Ciencias de la Ingeniera de la UACh. Designar a un equipo de profesionales para apoyar la Estrategia Nacional de Electromovilidad.

Implementación de nuevo programa de Magister en Ingeniería Naval y Oceánica. Inicio el II Semestre 2019. Estudio de factibilidad de Magíster en Energía y Eficiencia Energética, que incluya materias relativas a electromovilidad. Implementación de nueva malla curricular en la carrera de Ingeniería Naval, a partir de primer semestre del 2019, en la que se incluirá temática de electromovilidad en el programa de las asignaturas. Incluir en la formación de pregrado de la carrera de Ingeniería Civil Acustica, conocimiento sobre tecnologías de electromovilidad Postulación de proyecto de I+D - Bienes Públicos de CORFO: Plataforma para Evaluar la Electromovilidad Marítima para Embarcaciones de la Industria Naviera Nacional. - Postulación de proyectos sobre temáticas de electromovilidad a FONDECYT regular, e Iniciación Formalizar la creación de un equipo multidisciplinario que desarrolle proyectos de I+D+i en la temática de Electromovilidad y conformación de un laboratorio o adaptación de un laboratorio existente. Integración al Equipo de Trabajo PhD Lorenzo Reyes, Instituto de Electricidad y Electrónica PhD (c) Joel Perez, Instituto de Ciencias Navales y Marítimas. MSc Ing. Claudio Troncoso, Instituto de Ciencias Navales y Marítimas.

Apoyar a la creación y publicación de información que permita romper las barreras de conocimientos que dificultan la adopción de electromovilidad por empresas. Publicar los resultados de nuestra experiencia en pilotos y monitoreo de flotas eléctricas industriales a través de documentos y seminarios que permitan a nuevos actores realizar mejores evaluaciones de sus proyectos de electromovilidad.

Iniciar el desarrollo y formación del Centro de Aceleración Sostenible de Electromovilidad - CASE, en donde se reducirán brechas en los procesos de adopción de electromovilidad a través de la implementación de proyectos de Bienes Públicos e Investigación Aplicada, involucrando entidades públicas como privadas. Generar al menos una instancia de colaboración y recopilación de experiencias junto al Ministerio de Energía en las medidas de implementación de proyectos de movilidad eléctrica a través del CASE.